Вучич поблагодарил РЖД за помощь в строительстве ЕДЦ в Сербии
Единый диспетчерский центр (ЕДЦ) по управлению железнодорожным транспортом Сербии, который строят РЖД, позволяет увеличить безопасность перевозки пассажиров и грузов, власти Сербии благодарны российской компании за труд и проведение работ в сроки, заявил президент Сербии Александр Вучич. В воскресенье Вучич с послом РФ Александром Боцан-Харченко, министром строительства, транспорта и инфраструктуры Александрой Софрониевич и гендиректором «РЖД Интернешнл» Сергеем Столяровым осмотрел строительство ЕДЦ, которое ведут «РЖД Интернешнл» совместно с институтом АО «НИИАС». «Я благодарен людям из РЖД, прошу передать мои приветствия генеральному директору (Олегу – ред.) Белозерову. Чтобы люди знали, каково значение РЖД в России – у них со всеми остальными около 1 миллиона трудоустроенных, вероятно, самая большая компания в РФ. Спасибо за участие, за труд, за то, что не опаздывали со сроками своих работ на территории Сербии», — заявил Вучич присутствующим.
По словам президента Сербии, за строительство ЕДЦ страна заплатила 127 миллионов евро, это один из самых современных диспетчерских центров в регионе. «Прежде всего, цель – обеспечить более высокий уровень безопасности для наших граждан и перевозки грузов. Уверен, чем больше участков железной дороги ЕДЦ возьмет под свое управление, тем выше будет безопасность», — отметил Вучич и добавил, что установка камер видеонаблюдения у путей позволит бороться с воровством кабелей и цветных металлов.
ЕДЦ «Макиш» надзирает 3 357 километров сербских железнодорожных путей, управляет 540 километрами полотна и оборудования. Объект завершен более чем на 80%, в нем работает 23 диспетчера, которые управляют стрелками, сигналами и организацией движения поездов. РЖД реализуют несколько проектов в Сербии, в частности контракт на строительство и реконструкцию железнодорожной инфраструктуры на 941 миллион долларов, из которых 800 миллионов составляет экспортный российский госкредит. РЖД сообщили в апреле 2021 года, что раньше сроков завершено строительство двух масштабных проектов в Сербии — самого протяженного в Сербии железнодорожного виадука в пойме реки Дунай и первого безбалластного тоннеля «Чортановци». Объекты — часть первой в Сербии скоростной железной дороги «Белград — Будапешт» на участке Стара-Пазова — Нови-Сад протяженностью 40,4 километра, который также построила российская компания. «РЖД Интернешнл» завершило весной 2023 года модернизацию 26-километрового участка железной дороги Суботица-Хоргош до границы с Венгрией, планировали участвовать в обновлении 210-километрового участка Валево-Врбница до границы с Черногорией.
